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“十一五”期間中國叉車市場的發展概況
目前，我國叉車產品主要有托盤車、牽引車、平臺車、堆垛車等。從驅動方式可以分為人工手動導向叉車、電磁或光電自動導向叉車以及視覺自動導向叉車。目前我國叉車市場電動叉車占據的市場份額很少，主要是以內燃平衡重式叉車為主，但是國際市場是以電動叉車為主，特別的工業發達國家，電動叉車的比重更大。隨著節能環保要求不斷深入人心，未來電動叉車市場需求將逐年增加。
我國叉車行業發展時間只有五十多年，時間比較短，但是發展十分迅速。尤其是進入二十一世紀，成長十分迅速，據統計資料顯示叉車的銷量是由2001年的25603臺增加到2010年的232409臺。
我國“十一五”裝備制造業發展規劃目標是到2010年，我國要發展一批具有國際競爭力的大型裝備制造企業集團與自主制造具有自主知識產權的重大技術裝備產品，基本滿足國內能源、交通、原材料等行業和領域的需要。因此，“十一五”期間，伴隨著我國經濟持續快速穩定的發展，叉車行業發展突飛猛進，特別是機動工業叉車的需求市場增長最快。“十一五”期間經歷了金融危機，雖然經融危機給國內叉車出口市場帶來了極大的影響，使得叉車銷量下降很多，但是隨著國家4萬億資產的投入，我國叉車市場從嚴寒邁入了春天。據統計去年我國叉車銷售額達到了23萬余臺，自金融危機后首次查過20萬臺。叉車出口十年來增長了近20倍，出口國家個過去的30多個增長到目前的170多個。中國市場銷量是全世界總銷量的四分之一還多。中國依然是世界第一大工業車輛消費國和最大工業車輛生產和制造基地。
隨著經濟的發展，我國工業車輛發展十分迅速，吸引了眾多國外企業巨頭的加入，因此越來越多的從事工業車輛的外資企業進入我國建廠和設立銷售網點。這些企業在技術、研發、資金等方面實力都很強，在一定程度上能刺激叉車市場的產品結構和發展模式的擴展。我國叉車企業要想獲得更多的市場份額就必須提高產品技術，加大產品研發力度。（編輯：姜慧）
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