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我國電動叉車市場潛力巨大
隨著經濟的發展，特別是經融危機后，國家的一系列政策出臺后，電動叉車的銷售一直處于逐年遞增的階段，但是電動叉車的銷售量只有叉車銷售量的20%左右，占有率極低，而歐美發達國家電動叉車市場卻有60%左右的市場占有率，因此國內電動叉車市場空間發展還是蠻大的。十二五規劃目標制定后，國家節能減排政策實施力度的不斷加大，加之國民環保意識的加強，醫藥、食品等行業對叉車的環保性能也在不斷的提升，未來我國的電動叉車市場勢必會出現大幅增長。
“電機、電瓶、電控”是電動叉車的核心技術，俗稱三電。因此電動叉車有著無污染、低能耗、操作簡單便捷以及容易維護等特點。隨著交流電技術的發展，應用范圍越來越廣，使得電動叉車對技術水平的要求也越來越高。而現在最使人關注的是電動倉儲車輛的未來發展。因此有人說看中國叉車市場未來發展，就得看電動叉車的發展，特別是電動倉儲車輛的市場發展。
近幾年除了國內叉車市場增長較快，出口市場也呈快速增長的事態。中國叉車主要出口美國、法國、意大利、德國、俄羅斯等機械制造強國，這說明了我國國產叉車質量水平提升了，叉車性能良好，具有在國際市場的競爭能力。但是我國進口叉車市場仍以電動叉車為主，這說明我國國內生產電動叉車的企業還不能完全滿足國內電動叉車用戶的需求，還有待提升。國內企業除了進口電動叉車外，還進口電動平衡重式叉車、以堆高設備為代表的各種倉儲車輛和大型港口用集裝箱叉車。這也說明了這些叉車我國市場存在供不應求的局面。
電動倉儲車輛主要是電動有軌道巷道堆垛機和電動無軌道巷道堆垛機兩個機種。這兩種堆垛機最常用于作庫房中貨架補貨堆高的，但是國內這種高質量的叉車生產廠家很少，因此產量很少，但是需求很大，為解決這一需求，就得靠進口來彌補。
另外，集裝箱最常用的叉車是內燃叉車，隨著經濟開始復蘇，進出口貿易也日益頻繁，我國對內燃叉車的需求有向大型化發展的趨勢。（編輯：姜慧）
