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鋰電池和鋰電叉車對傳統電動叉車產生一定影響
由于鉛酸電池存在諸多缺陷，尤其是對環境存在一定危害，從而衍生出了鋰電池。在2012年鋰電池低調亮相。由于汽車用鋰電池受到充電設備的普及度、續航里程的限制性、行駛地域廣遠不可控制等因素的影響，目前大多鋰電池應用于叉車、電力維修車、環衛清潔車和短效公交車等范圍。鋰電池應用于叉車行業，由于作業大多在廠區內，工作強度和環境固定，工作強度普遍較強，因此在叉車中體現出了它的諸多優勢。未來以鋰電池為代表的新能源叉車是否會改變電動叉車格局呢？
和傳統鉛酸電池相比，鋰電池使用壽命很長，是鉛酸電池的三倍，而且可以節電40%以上，有效降低了管理成本，節省電池存放的空間，而且無需加水，不會存在滴漏腐蝕問題。可實現快速充電模式，1-3小時快充模式適合多班次作業，免去了更換電池的時間和安全風險，動力更強勁，可有效提高運營效率，也提升了企業形象。
叉車選用的電池規格與配重和別的汽車行業的特性，要求研究生產出的鋰電池要適配于叉車電池容量、管理系統和充電系統等，同時叉車生產廠商運用的控制系統和鋰電池的批量規格倒推出適配鋰電的叉車電機、電子元器件、顯示屏等配置。兩者相輔相成。
隨著環保被日益重視，新能源汽車產業也日益受到重視和提升。為促進新能源汽車產業的發展，國家和地方制定了各項補貼政策。新能源汽車發展促進了鋰電汽車成本的大幅下降。如今全球叉車市場對經濟實用可靠的鋰電產品都有需求。
叉車水平高低是由設計生產制造水平、生產工藝流程、質量保證體系、零配件的供應體系和售后服務體系等因素決定的，而且叉車行業技術也不是一朝一夕就能辦到的。雖然中國已有五十多年的工業車輛發展歷史，如今也已成為全球生產大國，是全球最大的叉車市場，但是無論是從產品整體技術，還是品牌影響都無法和發達國家相抗衡，這就需要中國生產的鋰電叉車接受高速發展的物流需求的檢驗，因此未來鋰電叉車還有很長一段路要走。但是由于中國電動叉車的市場還有很大發展空間，鋰電叉車的推出必將會對傳統的叉車產生一定影響。（編輯：姜慧）
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