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未來電動叉車比例將不斷提高
經過三十多年的發展，中國經濟已成為世界第二大經濟體。然而隨著經濟快速發展以及環境、資源等約束條件被忽視，出現了一系列社會問題。如今這些問題給我國社會經濟發展帶來了諸多問題，也已成為中國經濟面臨最大挑戰。
2012年底國際叉車標準ISO3691第一部分已在歐盟正式發布并實施了，已成為歐洲標準，到2014年機械指令中關于操作噪音和振動方面的要求的EN16307也將開始強制執行，到10月底還將執行所有發動機超過56千瓦的需達到歐洲IV標準；同時發動機排量要求歐洲委員會現已開始討論實施更嚴格的排放標準，想要設定排量19到37千瓦的歐IV和56到560千瓦的歐V標準。
在這三十多年時間里，我國經濟發展對環保要求一直比較低，受科技低、一些作業場所環境比較惡劣以及一些企業對運行成本控制等因素的影響，我國叉車需求一直都傾向于使用內燃叉車。內燃叉車雖然給我國的工業帶來諸多便利，提高了工作效率，但是內燃叉車存在噪音大、排放不符合標準對環境易造成污染等問題，不符合當前環保要求。
近年來國家愈發重視綠色環保，“十二五”規劃目標之一是要實現節能環保，在2008年成立了全國工業車輛標準化技術委員會，并在2010年國家質量監督檢驗檢疫總局特種設備安全監察局將叉車納入了特種設備，還將在2014年1月1日實施《中華人民共和國特種設備安全法》，種種都說明了我國十分關注工業車輛綠色環保。未來不符合綠色環保的內燃叉車必將會被逐漸淘汰。
據悉，中國今年上半年，電動叉車所占比重為24%，和去年同期相比，上升了7.10%，而在歐美等發達國家，電動叉車已成為了主流產品，比重超過了一半，甚至達到了70%的比例。如今中國已是工業車輛制造和消費大國，未來將從“制造大國”向“制造強國”轉型，從“中國制造”向“中國創造升級”，隨著節能環保日益被重視，未來中國內燃叉車和電動叉車的比例縮小是必定趨勢。（編輯：姜慧）
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