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如何提升電動叉車租賃的影響力
隨著經濟的發展，物流搬運已滲透了日常經濟生活的方方面面，而電動叉車租賃已經成為一種新的融資體驗進入了叉車市場。經過多年發展，叉車租賃已經從陌生到現在被大家所熟知，為客戶提供了更完善、更貼合的服務。越來越多的叉車廠商開始了叉車租賃的試水，市場上越來越多的物流企業也漸漸鐘情于叉車租賃，許多新開工的生產企業將叉車租賃納入了采購評審的范疇；政府新的營業稅改增值稅的政策也將有形動產的租賃作為新型服務業納入了政府鼓勵行業。
雖然電動叉車租賃沒有像工程機械那樣得到快速發展，但是也已經從最初的幾年前的摸索和徘徊步入了初級發展階段，未來如何提升叉車租賃的影響力呢？ 租賃是一種金融和實物的結合，脫離了金融來談租賃是沒有生命力，也沒有發展基礎的，因此電動叉車租賃需要回歸租賃的本質，然而在國內大多數叉車租賃公司都是用自有的資金開展租賃的，叉車租賃企業的規模比較小，無法讓租賃需求方放心。目前雖然大的叉車廠商銷售和維修服務可以覆蓋全國，但是叉車租賃卻沒能真正意義上提供叉車租賃全國核心覆蓋，而國內大的物流公司、電子商務配送企業都已覆蓋全國核心區域，叉車租賃無法滿足大的物流公司和電子商務配送企業的需求。
電動叉車生產廠家的資金主要是用于發展制造業的，并不適宜自己發展租賃，這需要通過第三方或者成立獨立的租賃公司來開展租賃。叉車廠商可以通過利用自身實力和回購承諾的方式與金融機構或者融資租賃企業建立合作，銷售自己的產品給租賃公司，然后通過與租賃公司簽訂服務合同來保持叉車的存量，實現叉車生命周期的全過程控制。
電動叉車企業想要擴大規模發展，獲得較大的市場，首先價格必須實惠，只有回歸合理，才能實現發展。國外叉車租賃之所以得以較快發展，是因為國外的銀行利率比較低，租賃的資金成本低，租賃價格自然也低，客戶當然愿意選擇租賃。而國內叉車租賃是自由資金投入，希望有高收益，為了保證利潤，租賃價格偏高，和采購相比沒有任何價格優勢，自然客戶青睞采購。
國內電動叉車租賃目前還處于傳統的經營模式，通過租賃收入的結余購買新的設備，通過原始積累擴大規模的速度很慢，且設備更新也慢，完全脫離了現代金融發展的熱性。歐美叉車租賃發展大多都 是依靠一個或者多個財團，通過基金類的投資獲得高收益，而租賃只是一個穩定的、擁有合理利潤的產業，有租賃物作為抵押的可靠的投資方向，既安全又穩定，還可以利用資金杠桿擴大規模。（編輯：姜慧）
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